Vamos a relacionar en una serie de entradas los puntos importantes que nos permitirán afrontar con todas las garantías la sustitución de la culata en nuestro motor.
Debemos tener especial cuidado a todos los componentes asociados a la culata que tenemos en el motor ya que el simple cambio de la culata sin indagar ni solucionar el origen del problema, solo camuflará la avería y el problema continuará.
PASOS PREVIOS:
- Documentarse al máximo , sobre todo lo necesario antes de proceder a la reparación del motor, documentación técnica , manual de taller , herramientas especiales necesarias , pares de apriete y el orden de las operaciones a seguir para desmontar y montar la culata , con ello ganaremos seguridad y ahorraremos mucho tiempo en la reparación cosa que sin lugar a dudas repercutirá en los costos de la intervención.
- Averiguar siempre la causa de la avería del motor, para ello es preciso analizar si la culata es la causa real o si ésta se ha iniciado en otras piezas del motor tales como :
- Bloque de cilindros : planitud defectuosa , poro , grietas
- Sistema de inyección : inyección deficiente, calidad del combustible, combustible no adecuado
- Sistema de refrigeración : Bomba de Agua, manguitos, radiador, termostato, sistema de calefacción..
- Distribución del Motor : mando de válvulas, tensores, correa , poleas, chaveteros , correas auxiliares…
Nuestro objetivo para afrontar la sustitución de la culata con éxito y profesionalidad lo podemos resumir en 3 puntos :
- Disponer de información contrastada
- Analizar los pasos a seguir y conseguir las herramientas necesarias
- Investigar el origen de la avería
En próximas entradas seguiremos analizando puntos importantes en el proceso de sustituir la culata
[…] hemos hablado de que debemos verificar antes de sustituir o montar de nuevo nuestra culata, y en ambos casos a no ser que veamos […]